Радар-детектор Escort 8500 X50RU Red

Подкорытов Сергей

2015-06-14

Яндекс

Плюсы: Чувствительность, гейгер, помехозащищённость на трассе.

Комментарий: Ну во первых нужно отметить исключительную дальнобойность, что "в лоб", что "в спину". Если в лоб расстояние до радара измеряется в км, то "в спину" даже для самых сложных, хитро установленных камер, детектирование минимум за несколько сотен метров. Оттормозится успеваешь даже при очень больших превышениях. Ну во вторых это конечно гейгер. У предыдущих моих детекторов премиум класса (Beltronics) всё было в порядке с дальностью обнаружения, но гейгер невнятный. Здесь же нарастание идёт отлично, и на уровень сигнала на дисплее можно не смотреть. Имея такой понятный гейгер, использую РД в режиме индикации частоты, а не уровня сигнала. Режим чрезвычайно полезный. Сегментация К диапазона ещё один огромный плюс, помогает избавится от ложняков. К3 отключать можно почти безбоязненно, при наличии девайса (смарта, навигатора) с базой камер, в своём городе можно заблокировать и К1(здесь нужно быть поосторожнее, всё-таки в К1 и стрелка и кордоны попадают). Зато будете ездить почти в тишине. Резюме - превосходный девайс для трассы, в городе при стандартных настройках шумный (двери, заправки, ДМЗ и т.д. никто не отменял и при такой чувствительности будете слышать "крякание" часто). При этом при езде по трассе помехозащищенность на высоте, если уж засигналил, то это в 90% моб.камера. Общая оценка - отлично.

Владимирович Алексей

2014-05-04

Яндекс

Плюсы: "+" Хорошее качество, приятно взять в руки. Удобный чехол. "+" Очень удобная функция автоматического при глушения звука. Т.е. 10 секунд по пиликает и "приглушает звук" затем при достижения высокого уровня сигнала начинает трещать. "+" Кнопка "mute" на самом приборе и "штепселе прикуривателя" - она заглушает сигнал на 1 цикл тревоги. Т.е. предупредил @push mute@, замолчал и не пискнет до следующей тревоги.

Минусы: "-" на стандартном креплении немного дребезжит. Думаю смогу устранить. "-" от "фена" скорее всего Вас не спасёт на свободной трассе, но это уже не прибор виноват, а физика и люди подлые.

Комментарий: Разницы в режиме город и трасса, если честно не заметил. 1) Стационарные камеры (не стрелка) определяет от 2 000 до 1500 метров на прямом участке и относительно открытом пространстве, в том числе в городе. 2) "Стрелка" от 400 до 200 м. Хорошо, что есть, но это мало((( из плюсов, то что сигнал на стрелку другой. И ты понимаешь что надо сразу сбрасывать скорость (посмотрев предварительно в зеркало). Если вдруг кто на номера цифры плёнкой заклеивает, обычные камеры не читают такие номера, а вот стрелка Вас поймает и тут отдельный звуковой сигнал, как нельзя к стати. 3) Треноги типа крис, тоже за 1500 м были обнаружены. Сбои и ложные срабатывания: Все двери заправок и супермаркетов на расстоянии до 1000 м :-D то и дело тормозишь П.С.: В горах на серпантине и за поворотами все типы камер определяет за 400 м. О покупке не жалею, хотя безусловно приём сигнала стрелки за 200-400 метров немного печалит. Думаю, что прибор себя никогда не оправдает, не смотря, на то что езжу со скоростью выше среднего. Но всё-таки считаю лучше заплатить больше за то, что бы не платить нашей доблестной :-9 П.С,: отписался, как отъездил 500 км по трассе и 100 по городу.